こんにちは、KOUです！
今回は「Forza Horizon 6」のフェスティバルプレイリストの攻略について解説していきます。
フェスティバルプレイリストについての概要と、2026年5/21～28までに開催されている夏イベントの解説になります。
フェスティバルプレイリスト
フェスティバルプレイリストとは、期間限定のイベントやチャレンジとなり、それらをクリアすることによってホイールスピンや限定車などを入手することができます。
チャレンジ自体は少し時間をかければクリアできるレベルだったので、初心者やシリーズ初のプレイヤーでも限定車を入手することが可能です。
期間限定イベント
1回のシリーズは4週間にわたって開催され、春・夏・秋・冬それぞれ1週間ずつスライドして開催されます。
次以降のシリーズは不明ですが、最初のシリーズは夏→秋→冬→春の順番で開催されていくようです。
参加条件
ただしフェスティバルプレイリストをプレイするには、「黄色のリストバンド」が必要になります。
まずはそこまでメインストーリーを進めましょう。
自動運転も使用可
一部使えないレースもありますが、基本的にほとんどのレースで自動運転が使用できます。
自力でクリアするのが難しかったり放置で楽したい方は活用しましょう。
また、難易度も下げることができるので、クリアすること自体はかなり簡単になっています。
ポイントを集めて限定車をゲットしよう
フェスティバルプレイリストのイベントをこなすことによって、ポイントを集めることができます。
獲得したポイントに応じて、シリーズ報酬・シーズン報酬（春・夏・秋・冬）の限定車を入手することが可能です。
全部のレースやイベントをこなさなくても入手できるので、やりやすいものから始めていくのがいいかと思います。
今回は夏シーズンの報酬である「Altezza RS200 Z EDITION 1999 TOYOTA」と「Lancer Evolution Ⅸ MR 2006 MITSUBISHI」の入手までの解説となります。
とりあえず30ポイント集めれば夏の限定車はすべてもらえるので、苦手なレースやイベントがあれば後回しにしてもいいかと思います。
チャレンジした車はチューニングなし
今回チャレンジした車は、すべてチューニングなしで挑戦しました。
けっこうギリギリクリアもありましたが、適正がある車ならとりあえずクリアはできると思います。
ただし、有料DLCの車を使用したので、もしいい車が無ければ適切なチューニングは必要かと思います。
ウィークリーチャレンジ「Gazooレーサー」
「2022 Toyota GR86」（以下GR86と省略）に乗って、4つのチャレンジをクリアします。
車はディーラーで30,000クレジットで買えるので、持っていなければ購入しましょう。
チャレンジ1
GR86に乗って運転すること。
少し走ればクリアです。
チャレンジ2
GR86に乗ってスピードゾーンでスターを3個獲得する。
各地のスピードゾーンでスターを獲得しましょう。
1度に3つのスターを獲得しなければならない訳ではなく、何回かに分けて獲得してもOKです。
チャレンジ3
GR86に乗ってスピードスキルを6回獲得する。
高速道路で200キロ付近で走っていればクリアできると思います。
チャレンジ4（箱根七曲峠）
GR86に乗って箱根七曲峠レースで勝利する。
マップ南西部にある箱根七曲峠まで行けば、レースイベントが発生します（場所の詳細は画像参考）。
難易度を最低まで落とせば簡単にクリアできると思います。
相手の車を突き落とす
ガードレールの外側は谷になっている場所が多いので、コーナーで敵車のイン側に入ってそのまま突き落とすと楽です。
相手は実質的にリタイヤ扱いになって、あとは悠々ゴールするだけです。
ただしミスると自分も一緒に落下してしまう可能性があるので注意、、
ミスったらリワインドで戻しましょう。
フォトチャレンジ
フェスティバル会場に行って、フォトモードで何か適当に写真を取ればそれだけでクリアできます。
宝探し
大谷エリアの金閣寺付近にある宝箱に体当たりすればクリアできます。
シーズンチャンピオンシップ
シーズンチャンピオンシップは、
- アツい夏
- ストリートファイター
- スローバック・スローダウン
これら3つのイベントがあります。
各イベント3つずつのレースをクリアすることによって、ポイントと報酬がもらえます。
フェスティバルプレイリストのメニュー内から選択すると、どこに行ったらいいかが分かりやすくなります（他の一般レースやイベントアイコンが表示されないので分かりやすい）。
自動運転で楽々クリア
これらのレースは全て自動運転が使えます。
難易度を最低まで落とすとほぼ確実に勝てるので、楽に確実に勝ちたいなら自動運転で攻略しましょう（車は何でもいけると思います）。
※自動運転の状態、難易度を落とした設定の状態でレースを開始しましょう。レース開始時に難易度選択ができません。
石部タイムアタック
自動運転は使えますが、遅すぎてクリアできないです。
オフロードに長けた車を用意して自力でクリアする必要があります。
使用した車
有料DLCの車になりますが、ランエボⅧのウェルカムパックバージョンを使用しました。
いい車が無ければ、国産車のAランク以内に収まるようにオフロードに適したチューニングをすればいいかと思います。
設定を変更する
- ブレーキング：「アンチロックオン」
- ステアリング：「スタンダード」
- トラクションコントロール：「オン」
- スタビリティコントロール：「オン」
これが一番やりやすい設定でした（これが正解とは言えないので参考程度に）。
これで何とかギリギリ規定タイム以内でクリアできました。
危険標識「飛行場テイクオフ」
使用した車
タイムアタックからそのまま同じ車（ランエボⅧ）を使用してみました。
かなりギリギリだったので、なるべく加速とスピードに長けた車を用意した方がいいように思います。
スタート地点
※画像の位置よりもうちょい前でもたぶんいけます、、
U字カーブより少し手前あたりからスタートしましょう。
一般車がかなり邪魔なので注意（邪魔されてけっこう減速しました）。
ジャンプ台突入時点で180キロ以上あれば、おそらくいけると思います。
結果
ギリギリ成功・・
最低限クリアできる目安として参考にして下さい。
スピードトラップ（竹の丘の頂上）
計測機の少し手前にあるカーブが厄介。
ショートカットして減速を抑えるのがポイントです。
使用した車
石部タイムアタックと同様に、ランエボⅧのウェルカムパックバージョンを使用。
ランクAまでの車しか使えないので、いい車が無ければオフロード適正がある車をチューニングするのがいいかと。
三叉路の手前辺りからスタート
最低でも三叉路辺りからスタートしましょう。
もっと後ろからでもOK。
少しショートカットする
計測器がある直線手前のカーブは、木に当たるか当たらんかくらいまで少しショートカットします。
そうすると、少し減速するだけでいけます。
計測器前は上り坂になるので、この時点で180キロ以上はないとたぶん厳しいです。
結果
これでギリギリのクリア。
カーブを曲がって170～180キロ以上をキープしておかないと厳しいと思います。
今月のライバル
このチャレンジは、自動走行で走ったらクリア扱いにならないです。
ただしゆっくりでもいいので、壁にぶつからない、チェックポイントを逃さない走りをすればクリアできます。
難易度設定でシフトチェンジより上の項目をそれぞれ一番緩めに（簡単な方へ）設定すれば、あとはアクセルを踏んでるだけでドライビングラインに沿って勝手に走ってくれるので簡単です。
※シフトチェンジもATの方がいいかも
これで問題なくクリアできました。
デイリーとシーズンオンラインはまだやってないです
デイリーとシーズンオンラインはまだやってないです。
それでも夏シリーズの限定車は2つとも取れるので、もし苦手なイベントがあればシーズンオンラインをやるのがいいかと。
とりあえず参加すればポイントがもらえるので簡単です。
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